回峰电子为您讲解汽车电子线束的生产工艺及发展趋势

汽车电子线束是汽车电源电路各构件联络的媒介，有些人以前做了一个品牌形象的形容，汽车电子线束是毛细血管，汽车模块是心血管，心血管因毛细血管而颤动，模块因线束而运行。

由此可见汽车电子线束针对汽车全车电源电路一切正常平稳的必要性。因而，掌握汽车电子线束的商品和加工工艺专业知识，十分必须。

线束就是指由铜料冷挤而成的触碰件接线端子（射频连接器）与电缆电线套接后，外边再塑压导体和绝缘体或另加金属材料罩壳等，以线束绑扎产生联接电源电路的部件。

简单点来说便是联接汽车家用电器的电缆线，汽车的运作工作状况和主要参数都根据线束体现在行车电脑上边。另一方面，汽车电子线束的电子器件技术含量，变成点评汽车特性的一项关键指标值。

汽车电子线束能够 分主导线束和小线束二种。主线束包含柴油发动机线束，中间底盒线束，汽车仪表板线束，驾驶舱线束等；而小线束则包含门线束，蓄电池线束，ABS刹车踏板线线束等。

除此之外，依照工作电压区别，汽车电子线束又可分成髙压线束和底压线束。汽车高压电线较大 的特性是髙压小电流量，介电强度能规定高，因而电缆护套通常较为厚而铜芯电缆则较为细。

汽车电子线束生产工艺流程关键有脱线、套接、自带、焊装等，线束的关键原材料为热缩材料,是汽车电子线束中关键的绝缘层材料。中国的热缩材料用以汽车生产制造的市场占有率还极低，仅有20%上下。

伴随着汽车数字化的发展趋势，经济发展、舒服、可信性等可能愈来愈突显，针对线束的规定慢慢上升。中国汽车电子线束市场将由低成本战略市场逐渐变为技术含量高些的性价比高市场。汽车电子线束也向着髙压化、轻量、规范化的方位发展趋势。