目前，我国汽车线束行业的竞争相对分散

目前，我国汽车线束行业的竞争相对分散，没有绝对垄断的汽车线束企业。同时，汽车制造商实行严格的供应商管理体系，进入壁垒高，供应体系相对封闭，合作相对稳定。因此，依靠与合资汽车制造商的密切合作，外国线束品牌制造商占据了大部分市场份额，而国内线束制造商通常供应国内汽车，只有少数汽车线束制造商可以进入合资企业或外国汽车品牌的供应商体系。

随着我国汽车线束行业多年的自主发展和配套经验的积累，行业取得了长足的进步，相关技术更加成熟，产品质量更加可靠，部分行业龙头企业已达到国外主流技术水平。

目前，全球汽车工业正逐步向生产精益化、非核心业务外部化、产业链配置全球化、管理机构简化的方向发展。在这一趋势下，汽车零部件行业形成了以汽车制造商为核心、以零部件供应商为支撑的金字塔多层次配套供应体系。汽车零部件企业与汽车企业的合作关系更加密切。

国内自主品牌汽车企业的快速发展，特别是新能源汽车企业，有利于国内线束企业获得增量市场，逐步壮大。

此外，随着全球制造中心向中国的转移，越来越多的国内线束企业进入外资或合资汽车线束供应链系统，获得更多的市场份额。国内线束企业的快速发展正在逐渐改变外资占据汽车线束领域大部分份额的模式。