聚氨酯如何汽车线束加工中的应用？未来趋势如何？

近年来，聚氨酯改性技术的发展已成为研究的热点，其目的是使改性聚氨酯具有更好的机械性能和耐热性、耐化学性等性能，使泡沫技术在汽车零部件制造领域得到更广泛的应用。

通常所指的RIM聚氨酯主要有RIM、RRIM、SRIM、MC-RIM、GRIM、RIRIM。聚氨酯产品可广泛应用于轻工业、石化、机电、汽车、能源、军事建筑等领域。

聚氨酯在汽车线束加工中的应用

我国汽车工业发展迅速，聚氨酯作为一种高分子材料，在汽车零部件中的应用越来越广泛。在汽车线束加工中，线束导槽的主要功能是使线束在狭窄和不规则的隐藏空间中得到安全保护，并与车身固定。

在环境温度要求相对较低的地方，使用聚合物塑料作为线束导槽的材料。在高温、振动等恶劣环境下，如发动机舱，选择耐温性高的材料，如玻璃纤维增强尼龙。

传统的发动机线束由波纹管保护。通过这种设计完成的工业线束具有成本低、制造简单、灵活的特点。然而，成品线的耐腐蚀性和耐污染性较差，特别是灰尘和油污容易渗入线束。

聚氨酯泡沫形成的线束具有良好的导向性，安装方便。工人只需在拿到线束后，按照成型方向和路径一步到位安装，不易出错。聚氨酯制成的线束具有许多优于普通线束的特点，如耐油污、粉尘能力强、线束安装后无噪音等，可根据车身空间自由制成各种不规则形状。

然而，由于这种材料制成的线束在早期阶段需要对固定设备进行大量投资，许多线束制造商没有使用这种方法，只有少数高端汽车。但是，当订单量大且相对稳定时，如果要计算平均成本和质量稳定性，则该线束具有良好的竞争优势。

聚氨酯在汽车线束加工中的发展

RIM与传统的注塑工艺相比，聚氨酯材料和工艺具有能耗低、重量轻、工艺简单、模具和制造成本低等优点。为了满足更高的舒适性要求，现代汽车设计的功能越来越复杂，在有限的空间内必须容纳更多的零件，因此线束的空间更加狭窄和不规则，传统的注塑模具在这方面受到的限制越来越明显，而聚氨酯模具的设计更加灵活。

增强注射成型(RRIM)这是一种新型的反应注射成型技术，通过将玻璃纤维等纤维填料放入预热模具中，制备出机械性能更好的产品。利用现有的聚氨酯设备和材料，对聚氨酯工艺进行研究，可以优化材料的制造工艺，提高材料的使用性能。

未来，汽车线束导槽的制造应进一步引入工艺。从而企业可以实现降低成本、提高市场竞争力的目标。