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在汽车线束加工生产高压线束时,应注意哪些问题?

2023-01-13 09:32:15        排母连接器        文章来源:排针厂家  浏览量:513

汽车线束是汽车电路的网络主体,是汽车电路存在的载体。汽车线束是车辆电气元件工作的桥梁和纽带,是车辆电力和信号传输分配的神经系统。


汽车线束加工


根据电动汽车的内部和外部线束连接,高压线束可根据不同的电压等级配置,主要用于配电箱内部线束信号分配,高效优质地传输电能,屏蔽外部信号干扰等。高压连接系统由高压线束和连接器组成。DC/DC、水暖PTC充电器、风暖PTC、DC充电口、动力电机、高压线束、维修开关、高压箱、电动空调、交流充电口等都需要连接器,高压是新能源线束汽车高压系统的神经网络,其是很重要的。


由于高压线束如此重要,在汽车线束加工生产过程中应注意哪些要点?


当连接器温度升高时,安全特性会降低,甚至损坏,导致温度升高的主要原因有两个:


1、环境因素:配置位置容易受到零件温度或密封舱内的影响,如混合排气口等。通常,每个制造商连接器的工作温度范围为-40。℃~125℃,因此在选择连接器时,必须考虑其工作温度范围值。


2、连接器本身发热:连接器本身发热的原因有很多。我们可以通过连接方案来判断三点:板端连接点、线端连接点和中间插入点。测量指标是连接器之间的接触电阻大小。接触电阻越小越好,这意味着电损耗越小,压降越小,端子的寿命越高。


对于线段的压接,压接的质量会直接影响接触电阻的大小。我们不能仅仅通过拉脱力等条件来判断压接是否可靠。我们必须做一个详细的端子镜像切片试验,仔细判断端子的压接合格程度。


对于板端的连接,通常与高压箱或设备内部连接,多采用铜排螺栓连接。采用螺栓连接时,建议采用放松设计的螺栓,防止工作条件下振动松动,增加接触电阻,防止电连接部分受载。同时,螺栓连接时,还必须防止扭矩过大。.


中间插入点的接触主要通过内部接触件来实现。目前每个家庭的接触件都不一样,比如开片式、冠簧式、扭簧式、线簧式、表带式等。然而,我们需要考虑技术要点、位置和应用场合,如插拔寿命、涂层和插拔后电气性能的稳定性来决定哪种方式合适。


对于高压系统来说,屏蔽应优先考虑布局的合理性,其次是对高压电缆和高压连接器的要求。屏蔽层与电缆屏蔽层有效连接,屏蔽层覆盖整个连接长度,以保证足够的屏蔽功能,较大限度地减少屏蔽界面之间的电阻。