苏州线束厂家为您详细介绍汽车线束的功能

有线束电车网体，无线束电车网也就不存在汽车电路。线束是指用铜材冲压制成的接触头(连接器)与电线电缆压接后，外部再塑压绝缘体或外部加上金属外壳等，用线束捆扎形成连接电路的部件。

线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造及下游应用产业，线束的应用十分广泛，可用于汽车、家电、电脑及通讯设备、各种电子仪器等行业，车身线束连接整个车身，外形大致呈H形。

汽车线束是现代汽车的一种特殊线束，电子控制系统与线束密切相关。人们曾作过一个形象的比喻：如果将微型计算机、传感器和执行元件的功能同人体作比喻，可以说，微型计算机和人的大脑、执行元件和感觉器官都是相同的，那么线束就是神经和血管。

车内线束是汽车电路的网络主体，它连接汽车的电气和电子部分，使其发挥作用，没有线束就不存在汽车电路。当前，无论是高级豪华轿车还是经济型普通轿车，其线束编成形式基本相同，都是由导线、插头和包胶组成，既保证了电信号的传输，又保证了连接电路的可靠性，为电子电气部件提供了规定的电流值，避免了对周围电路的电磁干扰，还避免了电器短路。

从功能上讲，汽车线束有两种类型，一是输送动力的执行元件(作动器)，二是传递传感器输入指令的信号线。电源线是输送大电流的粗线，而信号线是不输送电能的细线(光纤通信)；例如，信号线路的截面积为0.3mm2,0.5mm2。

导线截面积0.85和1.25mm2用于电机、执行元件，而供电线路截面积2、3和5mm2用于电源线路；而特殊电路(起动机、发电机、发动机接地等)有8、10、15和20mm2不同规格。导体的截面越大，其电流容量也越大。

苏州线束厂家认为线材的选择，除考虑电性能外，还受车体物理性能的限制，所以它的选择范围很广。举例来说，计程车上经常开/关的车门和跨车身的电线应该由弯曲性能良好的电线组成。对于高温区的导线，一般采用绝缘性能好且耐热性能好的氯乙烯、聚乙烯包覆导线。近几年来，用于微弱信号电路的电磁屏蔽线越来越多。

随著车辆功能的增加，电子控制技术的普及，电子元件的增多，线路的增多，汽车电路的数量和耗电量的大幅度增加，线束的重量和厚度也随之增大。如何使大量的线束在有限的汽车空间中更有效、合理地配置，使其发挥更大的作用，已经成为汽车制造企业亟待解决的问题。