汽车线束想要屏蔽电子干扰应该采取哪些措施？

车辆在行驶环境不断变化的汽车上运行，环境中电磁能量组成的复杂多变，说明系统受到的电磁干扰来源较为广泛。

整车布满汽车线束，是汽车内EMI的主要来源，而汽车本身也常常受到EMI的干扰。因此，如何应对汽车线束的电磁干扰尤为重要。由于多年来在汽车线束加工方面的经验，回峰电子认为有必要采取以下措施。

遮挡干扰源装置及相关线束：汽车上的主要电气控制系统所用的电气控制单元，应装在遮挡外壳内。增大线束滤波：对于长线束，为了减少传导和辐射干扰，应在线束上加滤波，方便的是采用合适的铁氧体磁环套接。

线束的合理规划：在线束布置上使小功率敏感电路紧贴信号源，大功率干扰电路紧贴负载，尽可能将小功率和大功率电路分开，减少线束之间的感应干扰和辐射干扰。

改善接地装置：改善接地装置，改善地线搭接，可降低高频阻抗。车辆电子设备的接地主要是就近接线体和线束屏蔽层接地。

减少线束接收干扰的区域：线束应该设计成最小长度，最小阻抗，最小回路面积，最好采用双绞线等区域小的供电方式。增加与干扰源之间的距离：当干扰设备布置不变时，改变敏感元件的安装位置，增加与干扰源之间的距离。