订购热线:021-6715-0226

汽车线束想要屏蔽电子干扰应该采取哪些措施?

2020-11-05        回峰排针        文章来源:回峰电子  浏览量:56649

车辆在行驶环境不断变化的汽车上运行,环境中电磁能量组成的复杂多变,说明系统受到的电磁干扰来源较为广泛。


汽车线束


整车布满汽车线束,是汽车内EMI的主要来源,而汽车本身也常常受到EMI的干扰。因此,如何应对汽车线束的电磁干扰尤为重要。由于多年来在汽车线束加工方面的经验,回峰电子认为有必要采取以下措施。


遮挡干扰源装置及相关线束:汽车上的主要电气控制系统所用的电气控制单元,应装在遮挡外壳内。增大线束滤波:对于长线束,为了减少传导和辐射干扰,应在线束上加滤波,方便的是采用合适的铁氧体磁环套接。


线束的合理规划:在线束布置上使小功率敏感电路紧贴信号源,大功率干扰电路紧贴负载,尽可能将小功率和大功率电路分开,减少线束之间的感应干扰和辐射干扰。


改善接地装置:改善接地装置,改善地线搭接,可降低高频阻抗。车辆电子设备的接地主要是就近接线体和线束屏蔽层接地。


减少线束接收干扰的区域:线束应该设计成最小长度,最小阻抗,最小回路面积,最好采用双绞线等区域小的供电方式。增加与干扰源之间的距离:当干扰设备布置不变时,改变敏感元件的安装位置,增加与干扰源之间的距离。