浅析汽车线束加工行业上、中、下游产业

汽车线束是汽车电路的网络主体，没有线束就没有汽车电路。线束是指由铜制成的接触器与电线电缆压接，然后在外部塑造绝缘体或加入金属外壳，形成连接电路的组件。线束产业链包括电线电缆、连接器、加工设备、线束制造和下游应用行业。线束应用广泛，可用于汽车、家用电器、计算机和通信设备、各种电子仪器仪表等。车身线束连接整个车身，一般形状为H。

汽车线束产业链上游是指铜、橡胶、电线等原材料的生产，中游是指汽车线束的生产，下游主要是汽车制造商和部分零部件的支持供应商。

上游产业分析

铜和橡胶是汽车线束加工的主要原料，因此汽车线束受两者产量的影响很大。近年来，我国铜产量呈上升趋势，但增速放缓。2021年，我国铜产量增速达到3.8%，产量达到2123.5万吨。橡胶作为汽车线束生产的另一种重要原料，中国更依赖进口。我国橡胶产量相对稳定，除2020年疫情年仅69.3万吨外，其余年产量保持在80万吨以上；进口远高于产量，但近年来橡胶进口呈下降趋势，2021年橡胶进口219万吨。

中游产业分析

近年来，汽车线束市场规模呈现先下降后上升的趋势，因为近年来我国汽车行业表现不佳，导致对汽车线束的需求下降。然而，2021年汽车线束市场规模开始扩大。2021年，汽车线束市场规模为521.6亿元，增速达到3.4%，逆转了前几年的负增长。从行业竞争格局来看，工业线束行业以日韩、欧美等外资企业为主。相关数据显示，2021年全球前四大汽车线束企业占77%。

目前，国内汽车线束企业的市场份额普遍较低。近年来，当地企业不断开拓市场，市场份额逐步提高。从2020-2021年突出业绩企业的汽车线束营业收入来看，收入有所增长。未来，随着当地企业技术的不断提高，发展空间广阔。

下游产业分析

汽车销量将直接影响汽车线束的需求。从2017年到2021年，中国汽车总销量将继续下降，从2017年的2887.9万辆减少到2021年的2348.9万辆。然而，随着中国新能源汽车产业的发展，中国新能源汽车的销量正在上升。虽然新能源汽车对汽车线束提出了新的要求，但也带来了新的需求。