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汽车线束的标准与普通线束有哪些不同?

2020-10-30        回峰排针        文章来源:回峰电子  浏览量:1541

汽车线束标准对材料也有很严格的要求:包括电学性能、散热性能、耐温性能等,比一般的线束要求更高,尤其是与安全有关的方面:如方向控制系统、制动等重要部件的线束。

汽车线束


汽车线束加工标准工艺:汽车线束的电子产品种类越来越多,成为汽车制造业的难题。由于人们对舒适性、经济性和安全性的要求越来越高,如何更有效、合理地安排大量线束在有限的汽车空间中发挥更大的作用。


汽车线束标准常用规格为标称截面0.5、0.75、1.0、1.5、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米的电线(日系车常用的标称截面0.5、0.85、1.25、2.0、2.5、4.0、6.0等平方毫米),每一种电线都有允许负载电流值,与不同功率用电设备配置。


例如,汽车车体线束0.5规格线用于仪表灯、指示灯、门灯、顶灯等;0.75规格线用于牌照灯、前后小灯、制动灯等;1.0规格线用于转向灯、雾灯等;1.5规格线用于前大灯、喇叭等;2.5至4平方毫米的主电源线如发电机电枢线、搭铁线等要求2.5至4平方毫米的导线。


这里仅指一般车辆,主要看负载的最大电流值,如蓄电池的搭铁线、正极电源线等专用汽车线路单独使用,其线径较大,至少有十几平方毫米以上,这些“巨无霸”线路不会被编入主线束中。


汽车线束标准,它不同于一般家庭用线。一般家用线束为具有一定硬度的单蕊铜丝。而且汽车线束都是铜的,有一些软的线像头发一样细,一些甚至有一些软的铜线被包在塑料绝缘管(PVC)里面,既柔软又不易折断。鉴于汽车工业的特殊性,汽车线束的生产工艺也较一般线束更为特殊。