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浅析未来汽车线束加工可能遇到的问题

2022-11-14 09:14:26        排母连接器        文章来源:排针厂家  浏览量:597

汽车线束是汽车电路的网络主体。汽车线束加工是由铜制成的接触端子与电线电缆压接后,塑料压力绝缘体或金属外壳与线束绑扎形成连接电路的部件,主要由导线、端子、连接器和护套组成。


汽车线束加工


汽车线束有成千上万种。一些现代车辆有近40种不同的线束,包括700个连接器和3000多根电线。重型车辆和设备的线束需要额外的要求,以适用于建筑、农业和其他越野环境。


除了不断增长的辅助部件和降低重量、成本和空间外,针对重型应用的汽车线束加工商也面临着独特的挑战。重型车辆承受更大的压力,需要超耐用的电线和连接器。世界各地的法律法规不断变化。随着数据和信号的应用越来越普遍,尽管它们的布线有助于减轻重量,但它们给耐久性带来了挑战。


较大的挑战:组件的可用性


毫不奇怪,产品的可用性是当今线束制造商面临的较大问题。与许多其他行业一样,线束制造商正试图应对持续的材料短缺和与大流行相关的运输瓶颈。此外,由于地缘政治冲突造成的不确定性,板对板电子连接器的可用性仍然非常紧张。由于疫情等相关影响,连接器材料的价格波动可能会进一步降低终端、继电器等部件的可用性。


增加替代连接器的接受度


市场正在加速接受连接器的替代品。虽然已经验证的等效产品已经出现了一段时间,但客户通常不愿意使用替代品。然而,大规模流行和国际不确定的政治因素将影响一些连接器的供应,从而加速更换。一些国内替代产品与行业标准连接器完全兼容。


产品采购过程中的可靠性和灵活性


正如前面提到的,在今天的市场上寻找线束组件是一个挑战。许多线束制造商已经转向分销商或一些专业的采购平台,这些平台可以为订单数量和计划提供更大的灵活性,并且经常提供替代品。随着线束制造商继续适应不断变化的市场条件和监管要求,连接器市场也将如此。


轻量化是未来汽车线束发展的主基调


汽车制造业见证了机器人自动化的高部署。焊接、装配、机器维护、材料去除、零件转移等是较适合机器人自动化的装配操作。然而,机器人的性能仍有改进的空间。线束是汽车的神经系统,由各种尺寸和形状的电线和连接器组件组成。从应用需求的角度来看,尽可能减少设备的包装体积是电子制造业的主流趋势,迫使电气连接器产品在研发中面临严峻的考验。


汽车线束产品是定制产品。不同的汽车制造商和不同的型号有不同的设计方案和质量标准。为了简化与线束相关的复杂问题,重要的是采用多种方法简化线束系统结构,改进整个部件的功能。